Il existe différents types de connecteurs pour recharger son véhicule électrique. Voici une liste des types de connecteurs les plus courants :

1. Prise type 2 : C'est la prise la plus répandue en Europe pour le rechargement avec du courant alternatif (AC). La plupart des bornes de recharge publiques en Europe en sont équipées.
2. Prise Combo CCS (Combined Charging System) : La prise CCS combine la prise de courant alternatif de type 2 avec des contacts de puissance supplémentaires pour la charge rapide en courant continu (DC). Cette prise est utilisée pour les bornes de recharge rapide et est standardisé en Europe et aux États-Unis
3. Prise type 4 CHAdeMO : Cette prise est principalement utilisée par les constructeurs automobiles asiatiques. Il s'agit d'une prise de charge rapide en courant continu (DC).
4. Prise type 1 : Cette prise est principalement utilisée aux États-Unis et dans certaines régions d'Asie, où elle sert de prise de chargement standard.

De nombreuses bornes de recharge publiques exploitées par différents opérateurs se trouvent dans les villes européennes et le long des principaux axes routiers. Il existe des accords d’itinérance entre de nombreux pays européens et exploitants de bornes de rechargement. Ceux-ci permettent aux conducteurs de voitures électriques de recharger leur véhicule sur des bornes de recharge à l’étranger sans devoir conclure de contrats séparés. En outre, les bornes de recharge sont conçues pour prendre en charge différents types de prises. Par ailleurs, il est possible de recourir à un chargeur mobile compatible avec différents types de prises et modes de charge. Même si le développement du réseau de recharge pour les voitures électriques en Europe ne cesse de croître, il est conseillé de faire des recherches avant de voyager dans toute l’Europe.

En principe, les voitures électriques peuvent être rechargées par du courant alternatif (AC) ou continu (DC). 

• Courant alternatif (AC) : La batterie de la voiture électrique stocke du courant continu. En revanche, notre réseau électrique fournit du courant alternatif qui doit être converti dans la voiture électrique à l’aide d’un redresseur. Le courant alternatif est particulièrement avantageux pour les processus de charge prolongés, car les chargeurs AC présentent des coûts réduits dans la production, l’installation et l’exploitation. 
• Courant continu (DC) : Le courant continu n’a pas besoin d’être transformé dans la voiture électrique. Dans le cas du chargement DC, le redresseur est déjà monté dans la station de charge. La puissance des bornes de recharge rapide DC peut aller de dix à plus de 100 kW. Avantage : La voiture électrique est ainsi rechargée beaucoup plus rapidement. Cependant, le rechargement rapide consomme plus d’électricité, ce qui augmente les coûts. Il est particulièrement adapté aux phases de chargement courtes.

Les modes de paiement les plus courants aux bornes de recharge pour voitures électriques sont :

• Les applications de recharge : Chez de nombreux fournisseurs, il est possible de payer par le biais d’applications pour smartphone. Pour ce faire, il faut s’inscrire et enregistrer un mode de paiement (carte de débit, carte de crédit, services de paiement numérique). Il est également possible de charger un certain montant sous forme de crédit. Sur place, il suffit généralement de scanner le QR code de la borne de recharge ou de s’authentifier au moyen de la technologie de proximité (Near Field Communication ou NFC) du smartphone
• Carte de recharge : Les cartes de recharge possèdent une puce d’identification par radiofréquence (RFID) qui permet de s’identifier. Cette puce permet une saisie précise des coûts, ainsi que d’effectuer la facturation des frais de rechargement mensuels à la fin du mois. Outre les fournisseurs régionaux de cartes de recharge, il existe des fournisseurs de réseaux d’itinérance. L’itinérance de recharge est par exemple intéressante pour les conducteurs de voitures électriques qui voyagent à l’étranger.
• Cartes bancaires : Certaines bornes acceptent les paiements directs par carte bancaire. Les clients insèrent leur carte ou utilisent le paiement sans contact pour commencer le processus de recharge.

Remarque : Les modes de paiement varient en fonction du fournisseur et du pays. 

Paiement en espèces : Il y a peu de bornes qui permettent de payer le rechargement de votre voiture électrique en espèces. Pour cela, la borne de recharge doit être équipée d'une caisse automatique et être en mesure de rendre la monnaie. De plus, cela représente une charge de travail élevée en termes de maintenance et de sécurité pour les exploitants de ces bornes. Ce type de paiement n'est donc généralement pas rentable.

Paiement par SMS : Sur certaines bornes de recharge publiques, il est possible de payer le rechargement de votre voiture électrique par SMS. Pour cela, votre opérateur de téléphonie mobile doit désactiver le blocage des fournisseurs tiers. Le paiement s'effectue directement via votre crédit prépayé ou votre contrat de téléphonie mobile.

Le système Plug&Charge ou autorecharge en français simplifie le processus de recharge et de paiement : aucune action n’est nécessaire pour procéder au règlement qui se fait automatiquement dès que le câble de recharge est branché. La borne de recharge et la voiture électrique « communiquent » entre elles en échangeant les données nécessaires au processus de manière chiffrée et sécurisée. Le véhicule est alors authentifié et l’automobiliste facturé automatiquement. Actuellement, la technologie Plug&Charge n’est disponible que sur certains modèles de voitures électriques. Le nombre de constructeurs et le nombre d’opérateurs de charge proposant d’emblée cette fonctionnalité augmentent rapidement sur le marché français.