19.03.2024
Forscher des Oak Ridge National Laboratory haben erfolgreich ein Elektroauto induktiv mit einer Leistung von 100 kW und einem Wirkungsgrad von 96 % geladen. Die verwendete Technologie basiert auf mehrphasigen elektromagnetischen Koppelspulen und rotierenden Magnetfeldern, die eine hohe Leistungsdichte ermöglichen. Mit dieser Methode kann der Ladezustand einer Fahrzeugbatterie in weniger als 20 Minuten um 50 % erhöht werden. Diese Errungenschaft gilt als Meilenstein für das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen und könnte die bisherigen Probleme mit der Leistungsbereitstellung beim induktiven Laden lösen. Die Forschung deutet darauf hin, dass in der Zukunft das Laden von E-Autos ohne Kabel die Norm sein könnte, wobei Fahrzeuge einfach über eine Ladeplatte aufgeladen werden.
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