22.02.2024
Die Bundesregierung hat sich das Ziel gesetzt, bis 2030 etwa 15 Mio. Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen zu etablieren, um den Klimazielen gerecht zu werden und Sanktionen zu vermeiden. Bisherige Fördermaßnahmen wie Kaufprämien reichen laut Expertengremien nicht aus, um die notwendige Dynamik im Markt zu erzeugen. Ein adäquater Aktionsplan, der auf wirksame und nachhaltige Instrumente setzt, wird daher als dringend erforderlich angesehen. Er sollte auf einer genauen Beobachtung des Marktes beruhen und bei Abweichungen von den Zwischenzielen regulierend eingreifen, beispielsweise durch Anpassungen der Steuern für Dienstwagen und eine CO₂-basierte Kfz-Steuer. Eine starke Differenzierung der Steuer nach Emissionshöhe könnte zudem den Ankauf emissionsarmer Fahrzeuge fördern. Diese tiefgreifende Strategie, gepaart mit dem konsequenten Ausbau von Ladeinfrastrukturen, könnte Deutschland in die Lage versetzen, eine führende Rolle in der Elektromobilität einzunehmen und gleichzeitig die Wirtschaft stärken.
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